Category: ข่าวอารยสถาปัตย์

0

ทางจักรยานในญี่ป่น

ญี่ปุ่นมีพลเมืองหนาแน่นมาก ถนนในกรุงโตเกียวจะคราคร่ำไปด้วยผู้คน รถติดพอๆ กรุงเทพฯ คนจึงนิยมใช้จักรยานกันมาก มีทางจักรยานทุกเมือง โดยการลบขอบทางเท้าตามแนวเส้นทางจักรยาน และยังช่วยให้รถคนพิการ เดินทางสะดวกขึ้นด้วย นอกจากนี้ พื้นทางเท้ายังทำให้มีปุ่มเตี้ยๆ เป็นแนวสำหรับนำทางคนตาบอดด้วย   การทำทางจักรยานบนทางเท้า โดยการลบเหลี่ยมขอบทางเท้าเพื่อให้จักรยานขี่ได้สะดวก เป็นการใช้งบประมาณน้อยมาก และปลอดภัยที่สุดสำหรับผู้ขี่จักรยาน ตัวอย่างมีให้เห็นในเมืองต่างๆ ในประเทศญี่ป่น คนทำงานในกรุงโตเกียวนิยมใช้จักรยานกันมาก...

0

จาก Self-Centered สู่ User-Centered : ปรัชญาการออกแบบเพื่อคุณภาพชีวิตของคนไทย “ทุกคน”

หากท่านเป็นแฟนประจำของ TCDCCONNECT คงพอจะจำได้ว่าเราเคยนำเสนอบทความเรื่อง “การออกแบบที่เข้าใจผู้ใช้อย่างลึกซึ้ง” ไปแล้วครั้งหนึ่ง ไอเดียหลักของบทความนั้นอยู่ที่การทำความเข้าใจ “ผู้ใช้” (หรือ User) ให้ถ่องแท้ โดยนักออกแบบต้องวิเคราะห์ “ความจำเป็น” หรือ “ความต้องการ” ที่แท้จริงของตัวผู้ใช้ผลิตภัณฑ์เสียก่อน (ทั้งในเชิงจิตวิทยาและเชิงพฤติกรรม) แล้วจึงค่อยเริ่มต้นออกแบบบนโจทย์ของความต้องการนั้นๆ วันนี้ TCDCCONNECT ขอนำเสนอเรื่องราวบนแนวคิดดังกล่าวกันอีกครั้ง...

0

หอการค้าไทยจีนร่วมขับเคลื่อนมหกรรมอารยสถาปัตย์ FD Expo 2017

หอการค้าไทยจีนร่วมขับเคลื่อนมหกรรมอารยสถาปัตย์ FD Expo 2017 หอการค้าไทย-จีน นำโดย คุณจิตติ ตั้งสิทธิภักดี ประธานหอการค้าฯ นำทีมเข้าร่วมขับเคลื่อนมหกรรมอารยสถาปัตย์ และนวัตกรรมสุขภาพเพื่อคนทั้งมวล ครั้งที่ 2 Thailand Friendly Design Expo 2017 ทาบทาม BOI...

0

Braille block

คำพูดแรกที่เราพูดกับวัยรุ่นกลุ่มหนึ่งที่ไม่รู้จักกันเลยบนถนนคนเดิน ถนนคนเดินที่มีฟุตบาทที่กว้างในระดับหนึ่ง แม้จะมีการแสดงต่างๆบนฟุตบาท แต่ทุกที่ก็ยังคงเว้นทางเบรลล์บล็อคไว้สำหรับคนตาบอดที่เดินขายของบนฟุตบาทนี้ “พี่คะๆหลบหน่อยค่ะ อย่ายืนบนเบรลล์บล็อค คุณน้าคนนั้น เขาจะเดินค่ะ”เราพูดกับวัยรุ่นกลุ่มหนึ่งที่ยืนคุยกันอยู่บนเบรลล์บล็อคพร้อมกับชี้ไปที่คุณน้าคนหนึ่งที่กำลังเดินมาตามทางเดินสำหรับคนตาบอด ทุกคนหลบทางให้คุณน้าเดินผ่านไป ด้วยใบหน้าที่ยังคงไม่เข้าใจ วัยรุ่นกลุ่มนั้นถามเราด้วยความสงสัย “แล้วทำไมถึงยืนคุยตรงนี้ไม่ได้หล่ะ?” “พี่เคยเห็นคนตาบอดที่เดินขายของที่นี่มั้ยคะ? หนูว่าพี่น่าจะเห็นนะ ที่นี่มีหลายคนเลย พวกพี่คิดว่าเขาจะเดินบนพื้นถนนเรียบๆได้เหมือนเรามั้ยคะ? แล้วพวกพี่คิดว่าเขาทำเบรลล์บล็อคไว้ทำไมหล่ะคะ ? พวกพี่เคยสงสัยมั้ยคะ ว่าทำไมต้องทำพื้นตุ่มๆบนถนนให้คนเดินสะดุดด้วย...

0

การรถไฟปล่อยตัวรถไฟวิลแชร์ขบวนแรก

เมื่อวันที่ 4 สิงหาคม พ.ศ. 2556 กระทรวงคมนาคมปล่อยตัวรถไฟเพื่อผู้พิการขบวนแรก โดยมีผู้โดยสารกลุ่มแรกเป็นคณะทัวร์อารยสถาปัตย์ Thailand Friendly Design Trip ซึ่งจะเดินทางจากสถานีรถไฟหัวลำโพง กรุงเทพมหานครฯ ไปยังสถานีรถไฟสวนนงนุช พัทยา จังหวัดชลบุรี ในวันเปิดงานได้รับเกียรติจากจาก คุณอาคม เติมพิทยาไพสิฐ รัฐมนตรีกระทรวงคมนาคม...

0

สวนนงนุชพัทยา กับรถราง Friendly Design

สวนนงนุชพัทยา สถานที่พักผ่อนหย่อนใจที่ใหญ่ที่สุดในภาคตะวันออก ที่ประกอบสวนไม้ดอกไม้ประกอบ และสิ่งปลูกสร้างมากมาย บนพื้นที่กว้างใหญ่ถึง 1,250 ไร่ ได้รับการกล่าวถึงว่าเป็นสวนพฤษศาสตร์เขตร้อนที่สวยงามที่ใหญ่ที่สุดในประเทศ และเป็นหนึ่งในสวนพฤษศาสตร์เขตร้อนที่ใหญ่ที่สุดในทวีปเอเชีย        ด้วยพื้นที่ที่มีขนาดกว้างใหญ่ จึงจำเป็นจะต้องมีสิ่งอำนวยความสะดวกในการเดินทางไปยังสวนต่าง ๆ หรือส่วนต่าง ๆ อย่างอาคารจัดเลี้ยง หรือศูนย์จัดแสดงศิลปวัฒนธรรมอย่างรถรางนำเที่ยว โดยในสวนนงนุชแห่งนี้ ก็มีรถรางที่มากมายเพื่อรองรับนักท่องเที่ยวจำนวนมาก โดยการเดินทางเที่ยวชมสวนนงนุชด้วยรถรางนำเที่ยวนั้น...