Tagged: รถเมล์ชานต่ำ

0

แนวคิดการออกแบบรถโดยสารเพื่อความปลอดภัย Designing for transportation safety

     ตัวรถเมล์เองก็เป็นส่วนสำคัญที่ต้องคำนึงถึง มาดูกันว่ามีการออกแบบรถเมล์อย่างไรบ้าง พัฒนาจากรถรุ่นก่อนที่ผู้โดยสารต้องขึ้นบันได 2 ชั้นเป็นมารถพื้นต่ำ ความสูงจากพื้นดินเหลือเพียงประมาณ 30 เซนติเมตร พื้นที่ด้านหน้าของตัวรถเรียบเสมอกัน นอกจากผู้สูงอายุแล้ว รถพื้นต่ำยังเหมาะสำหรับผู้ใช้รถเข็น ผู้ที่ใช้ไม้เท้า ผู้พิการทางสายตา สตรีมีครรภ์ เด็กเล็ก ๆ อีกด้วย มีทางลาดบริเวณประตูสำหรับรถเข็น...

0

Non-Step Bus รถเมล์ชานต่ำ อารยสถาปัตย์ระบบขนส่งมวลชน 低地板式公共汽车, 全民设计的运输工具

Non-Step Bus รถเมล์ชานต่ำ อารยสถาปัตย์ระบบขนส่งมวลชน ที่กรุงโตเกียว ประเทศญี่ปุ่น ให้บริการประชาชนทุกวัย ทุกสภาพร่างกาย มากว่า 20 ปี  Friendly Design for All สะดวก ปลอดภัย ทันสมัย เป็นธรรม ทั่วถึง...

0

SALA BLU บริการช่วยเหลือผู้สูงอายุ และผู้พิการที่สถานีรถไฟในประเทศอิตาลี

SALA BLU บริการช่วยเหลือผู้สูงอายุ และผู้พิการที่สถานีรถไฟในประเทศอิตาลี  คืออย่างไร  ดีขนาดไหน ให้บริการอะไรบ้าง ??  ติดตามได้ ในเร็วๆนี้ ที่เว็บไซต์อารยสถาปัตย์แห่งนี้ครับ www.friendlydesignthailand.com

0

50 ปีผ่านไป รถเมล์ ‘สิงคโปร์’ เปลี่ยนไปจนต้องตะลึง!

ก่อนครบรอบ 50 ปีสาธารณรัฐสิงค์โปร์ในวันที่ 9 ส.ค. นี้ มาย้อนดูพัฒนาการของระบบขนส่งที่สำคัญอย่าง ‘รถเมล์’ เปรียบเทียบอดีต-ปัจจุบันว่า จากวันนั้น จนถึงวันนี้ ต่างกันอย่างไร?      เว็บไซต์ Bigbus.Worldpress ได้เผยแพร่ข้อมูลรถโดยสารประจำทางของ ‘สิงคโปร์’ เมื่อ 50...

0

บราซิลเมืองอารยสถาปัตย์

     วันนี้ UD หมิว อาสาพาไปสำรวจอารยสถาปัตย์ที่บราซิลค่ะ แม้แต่ธนาคารเล็ก ๆ แถวชานเมืองเซาเปาโลก็มีอารยสถาปัตย์ค่ะ ธนาคารนี่มีทางเข้าเป็นประตูบานเดียว ทุกคนใช้ทางลาดร่วมกันหมด      ธนาคารทุกที่ในประเทศนี้รักษาความปลอดภัยอย่างเข้มงวดมาก มือกุมปืนตลอดเวลา แม้แต่ร้านสะดวกซื้อเล็ก ๆ ก็มีทางลาด ซุปเปอร์มาเก็ตเล็ก ๆ ก็มีที่จอดรถสำหรับวีลแชร์เยอะเลยค่ะ...